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Fr, 18:18 Uhr
21.08.2026
Sanierung der Brockenstrecke bereit

Elf Millionen von Bund und Land

Der Bund und das Land Sachsen-Anhalt beabsichtigen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH insgesamt rund 10,9 Millionen Euro für die umfassende Grunderneuerung der Strecke von Wernigerode bis zum Brocken zur Verfügung zu stellen...

Bild:
Freude über rund 11 Mio. Euro für Grunderneuerung zwischen Wernigerode und dem Brocken (v.l.n.r.): Landrat Thomas Balcerowski, HSB-Geschäftsführerin Katrin Müller, Ministerin Dr. Lydia Hüskens und Parlamentarischer Staatssekretär Christian Hirte (Foto: D. Bahnsen (HSB))

Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr: „Eine starke, moderne Infrastruktur ist die Basis für den Personennahverkehr auf der Schiene. Dabei ist die Sicherstellung des Betriebs bestehender Anlagen wichtig für einen attraktiven ÖPNV. Daher unterstützt der Bund die Grunderneuerung von kommunaler Schieneninfrastruktur umfangreich mit Finanzmitteln nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz. Davon soll auch die Grunderneuerung der Schienenstrecke Brocken-Wernigerode profitieren.“

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„Mit der Genehmigung zum vorzeitigen Maßnahmenbeginn geben wir dem Unternehmen zunächst die nötige Planungssicherheit, um nun den ersten Bauabschnitt dieses anspruchsvollen Vorhabens in Angriff nehmen zu können“, sagte die Ministerin für Infrastruktur und Digitales, Dr. Lydia Hüskens, heute bei ihrem Arbeitsbesuch in Drei Annen Hohne. „Wir werden das Unternehmen weiterhin nach Kräften dabei unterstützen, sich neu aufzustellen“, betonte die Ministerin. Die getroffenen Entscheidungen über eine mögliche Förderung seien jedoch ausdrücklich an verschiedene Maßgaben geknüpft.

Nach aktuellem Stand belaufen sich die Gesamtausgaben für den ersten Bauabschnitt der Brockenstrecke auf rund 18,87 Millionen Euro. Davon sind voraussichtlich rund 16,7 Millionen Euro nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) förderfähig. Vorgesehen sind derzeit Bundesmittel in Höhe von 8,35 Millionen Euro und Landesmittel in Höhe von 2,5 Millionen Euro. Der verbleibende Eigenanteil beträgt rund 5,85 Millionen Euro.

„Mit der in Aussicht gestellten Förderung bekennen sich der Bund und das Land Sachsen-Anhalt klar zum Erhalt der Harzer Schmalspurbahnen als bedeutendes Kulturgut, dessen Bekanntheit weit über die Grenzen des Kreises und Landes hinausreicht. Ich freue mich sehr, dass wir nun mit der Sanierung eines der bekanntesten Wahrzeichen des Harzes beginnen können“, erklärte Thomas Balcerowski, Landrat des Landkreises Harz und Vorsitzender des Aufsichtsrates der Harzer Schmalspurbahnen GmbH.

Der Förderantrag umfasst insgesamt elf Einzelmaßnahmen. Dazu gehören der Ersatz der Weiche 1 und der Doppelkreuzungsweiche 4 im Bahnhof Wernigerode sowie umfangreiche Erneuerungsarbeiten im Bahnhof Drei Annen Hohne. Dort sollen unter anderem ein Gleisabschnitt und sieben Weichen erneuert, die Ölabscheideanlage, Entwässerung und Medienanlagen ersetzt sowie der Bahnsteig grundlegend erneuert werden. Darüber hinaus ist die Erneuerung von Schildern, Tafeln, Informationskästen und Absperrungen vorgesehen.

Weitere Maßnahmen betreffen die Grunderneuerung mehrerer Gleisabschnitte
Die Genehmigung zum vorzeitigen Maßnahmenbeginn ist erforderlich, weil für die geplanten Bauarbeiten im Frühjahr 2027 bereits frühzeitig Baumaterial bestellt werden muss. Insbesondere aufgrund der großen benötigten Mengen – rund 12.000 Meter Schienen des Typs S49 und etwa 4.800 Schwellen mit einer Länge von jeweils 1.000 Millimetern – ist mit längeren Produktions- und Lieferzeiten zu rechnen. Daher soll sichergestellt werden, dass die benötigten Materialien rechtzeitig zur Verfügung stehen und die Bauarbeiten im Frühjahr 2027 wie geplant durchgeführt werden können.
Autor: red

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Kommentare
der_böhse_onkel
21.08.2026, 20:05 Uhr
Na da hat man sich aber was vorgenommen...
Wer ist denn da so auf dem Bild vertreten, aha FDP und CDU. Natürlich! 🫣
mabe39
21.08.2026, 21:49 Uhr
Super für das Vorhaben
Hier wird bewußt nur die Strecke Wernigerode Brocken voran getrieben weil man sicher schon plant die weitere Strecke nach Nordhausen nicht mehr mit Dampflocks zu bedienen.
Der Bahnhof Benneckenstein soll oder ist schon abgerissen
Für die HSB ist diese Srecke nicht mehr atracktiv.Für die HSB wird die Zukunft der Neuausbau von Elend nach Branlage Priorität haben
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